Azionamento Elettrico
Il funzionamento dell’impianto elettrico avviene grazie ad un motore gearless che trasmette il movimento di salita o di discesa a delle funi che collegano la cabina ad un contrappeso. Esso è posizionato all’interno del vano corsa e non è quindi necessario un locale ad esso appositamente dedicato.
Il risultato è un notevole risparmio di spazio, nel rispetto delle normative e della sicurezza dei passeggeri.
Il risultato è un notevole risparmio di spazio, nel rispetto delle normative e della sicurezza dei passeggeri.
VANTAGGI
– Minore consumo energetico
– Costi di gestione bassi
– Impianto veloce
– Migliore allineamento al piano
– Comfort di marcia
– Corsa illimitata
– Assenza locale macchina
– Funzionamento anche in caso di black-out
SVANTAGGI
– Costo di acquisto leggermente più alto ma ammortizzabile in poco tempo grazie al risparmio energetico
Azionamento Idraulico
ll funzionamento dell’impianto oleodinamico avviene grazie ad una centralina idraulica che mette in pressione dell’olio all’interno di un cilindro facendo così estendere uno stelo che trasmetterà il movimento.
La discesa della cabina avviene invece per forza di gravità e la velocità del movimento viene controllata gestendo il deflusso dell’olio dal cilindro.
Questa tipologia di azionamento richiede o un locale macchina o un apposito armadio con conseguente riduzione degli ingombri.
La discesa della cabina avviene invece per forza di gravità e la velocità del movimento viene controllata gestendo il deflusso dell’olio dal cilindro.
Questa tipologia di azionamento richiede o un locale macchina o un apposito armadio con conseguente riduzione degli ingombri.
VANTAGGI
– Costo di acquisto più basso;
- – Pulizia estetica;
SVANTAGGI
- – Impianto meno veloce
– Corsa limitata
– Consumo elettrico superiore
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